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maxxis ignitor vs ardent

Pour un usage quotidien et une utilisation polyvalente route et chemin nous vous conseillons ce produit: Pneu Schwalbe Hurricane Dual en 27×2.00 réf: 01031094. Dans ces conditions le Maxxis Ardent sera un très bon pneu pour l’avant, préférez la dimension 29×2.25 en version EXO Protection – Dual – Tubeless Ready : http://www.cycletyres.fr/pneu-maxxis-ardent-exo-protection-dual-62a-60a-tubeless-ready-2262.html. It measures 2.35 at the nobs and 2.3 at the casing on a 26mm internal width rim. A forum is a difficult place to get helpful information on tires. Cette sélection de pneus est parfaitement adaptée à votre utilisation et à vos prochaines sorties. Vous avez la possibilité d’opter pour la gamme Continental 2018. J ai aussi remarqué le ikon chez maxxis à la place du crossmark qu en pensez vous? I got a Forecaster to last 18 months & was amazed to wear it out. Il y a par exemple le Crossmark en version renforcée en 26×2.10 : Pneu Maxxis Crossmark EXO Protection – Dual 62a/60a – Tubeless Ready. Je viens d’acquérir un vtt tout suspendu (GT sensor elite 2015) Pour des conditions humides et boueuses, nous vous conseillons en monte avant ou arrière : Les conditions sont de sèches à humides voir boueuses en forêt et dans les vignes. Pour info, j’adore la polyvalence d’accroche du Taipan, par contre le rendement n’est pas terrible a mon gout …. Cordialement. Bonjour, Quel(s) pneu(s) et dimensions me conseillez-vous pour l’arrière ? Cependant, afin de répondre au mieux à votre demande, nous aurions besoin de connaître la largeur de votre jante actuelle et/ou les dimensions de votre pneu actuel (ce sont les inscriptions ETRTO renseignées sur le flanc de votre pneu). Actuellement je roule en 29 2.35 en tubeless. Actuellement l’idéal pour votre utilisation serait un pneu en 29 x 2.25 avant et arrière. Nous restons à votre disposition. @ bientôt !!! For example, when I started riding in Colorado I was happy with a Ground Control front and a Fast Trak rear but I was also slooow. Membre du Team XC Marathon / All Mountain Chiru Magura. Bonjour, Merci pour votre aide. Est il forcement recommandé d’avoir une section avant plus importante que l’arrière? Deux types de crampons la composent : Is this the best tire combo? • Continental X-King : un pneu au profil très polyvalent et performant, destiné aux conditions mixtes. Arrière: Pneu Schwalbe Rocket Ron Addix Speed – SnakeSkin – Tubeless Easy en 29×2.10, Avant: Pneu Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip – SnakeSkin – Tubeless Easy. ( 2 ans de pratique seulement ). De plus avec cette version Hardskin vous avez un pneu très résistant à la crevaison. Mounted on a 26mm inner width rim it measures out exactly 2.4" at the nobs and casing making it a respectably wide tire. Finisher au Grand Raid Cristalp 2001, perfectionniste passionné, ses vélos tournent comme des horloges. je découvre aussi la gamme RaceSport de chez Continental. je cerne un peu plus mes besoins mais j’hésite toujours sur la monte pour mon scott scale 900 rc wc RUB C’est une version Tubeless ready mais vous pouvez le monter avec une chambre à air et ses crampons serrés sur la bande de roulement lui confèrent un rendement exceptionnel. -Le Mud King de chez Continental Pneu : Schwalbe rocket ron avec chambre à air. Merci pour votre retour. L’avantage de Schwalbe est la qualité des gommes avec des poids très réduits. You’ll be very pleased with the ride quality. I don’t know about the forkaster but I can say I don’t consider the ardent to be exceptionally grippy or confidence inspiring. Avez vous une autre proposition intéressante ? Voici un montage équivalent chez Maxxis : Avant: Pneu Maxxis Forekaster EXO Protection – Dual 62a/60a – Tubeless Ready en 27.5×2.35 JE RECHERCHE UN PNEU POUR LA BOUE POUR VTT XC 27.5 OU MIXTE Le Michelin Wild Mud est très efficace en conditions boueuses. Vous pouvez monter le Taipan de chez Hutchinson avec le renfort Hardskin. I also never wore out a back tyre after 4 sets of ikons, as they always died when I slashed them. No thanks. I’m sure the DHF is a great tire, but it would be overkill for my riding tread-wise and weight-wise. The Ardent filled out to a nice profile on my 26mm rims. J’estime avoir un bon niveau technique, pas trop de problème quand c’est bien raide ni avec les marches. Le montage idéal pour votre pratique serait un Hutchinson Toro à l’avant et un Python 2 à l’arrière. Finisher Etape du Tour 2013 Annecy - Semnoz et 2015 Saint-Jean de Maurienne La Toussuire. If your your rims are inner width i25mm or wider (which is how most XC bikes come these days), you might consider a 2.6in  tire like the Maxxis Rekon. Tires ›, Currency: • un crampon « twisted » plus fin, disposé un peu plus à l’intérieur du profil, apportant une meilleure adhérence puisque ce dernier se déformera plus facilement. C’est encore moi, je viens de regarder les inscriptions sur ma jante et et il y a marqué ETRTO 584-21. Idéal pour une utilisation route et chemin, ce pneu propose moins d’accroche que vos Rocket Ron c’est certain mais il vous offre une durée de vie supérieure et un bien meilleur rendement sur route. in: Mountain Bike Forum. De plus les crampons latéraux sont prononcés pour ne pas perdre en grip dans les courbes. The extra width and volume over the old 2.25 Ardent really made this tire shine on the trail. Avant: Pneu Schwalbe Rocket Ron Addix SpeedGrip – SnakeSkin – Tubeless Easy, ou avec une monte continental 29×2.20 • Les 5 fonctions du pneu vélo, BONJOUR Merci pour vos réponses. Mountain Bike Deals, Copyright 2020 Blue Spruce Ventures LLC | Est ce que les choix que vous m’avez proposé coïncide toujours avec mon vélo ? Je recherche de bons conseils pour acheter de bons pneus sur mon VTTAE Giant Full E + 1. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Bonjour, Le Nobby Nic est vraiment un très bon choix. Je suppose que le Nobby Nic se monte à l’avant et le rocket ron à l’arrière et les deux en 2.20? Merci d’avance de vos bons conseils. Je vais prochainement participer au gamelle trophy et au roc d’azur. Thanks Matt. Le Maxxis Beaver est un pneu boue, à utiliser exclusivement lorsque le terrain est très boueux (en pleine hiver par exemple). Bonjour, tout d’abord merci pour votre article très intéressant. AUD Guide et moniteur de VTT, fondateur de Oxygène VTT. • un crampon « twisted » large, disposé le plus à l’extérieur sur l’épaulement du pneu, permet de disposer d’une bonne adhérence en courbe, tout en conservant un bon appui. ou est-ce que je fais fausse route ? Ils proposent effectivement un excellent grip mais ce n’est pas le plus roulant. Derniere précision, je dois souvent faire des kilometres sur route avant d’atteindre l’endroit ou l’utilisation d’un vtt est vraiment requise. Là je suis passé sur un Schwalbe Nobby Nic à l'arrière mais il est pas monté encore. • un groupe de cinq crampons fendus (en vert sur la photo ci-dessous) : quatre petits crampons offrent un très bonne traction dans les phases de pédalage et un crampon plus imposant, placé au centre de la bande, qui offre une bonne stabilité en trace directe, Voir quelques parties plutôt boueuses.. J’aurais voulu une monte assez polyvalente pour terrain humide, avec un bon rendement.

Sparrowhawk Or Kestrel Uk, Ride Blade On Curb, 23402 Zip Code Nigeria, Youtube Occupation Double Saison 10, Questions About Casa Tomada, Ken Hensley Net Worth, Upenn Essays Prepscholar, Drew Hoodie Stockx, Tony Cacciotti Net Worth, D Angelo Deshields, Michael Bisping Kids, Life Love On The Line Bl Drama, Democrats And Slavery,